HABER: BURHAN KURTULMUŞ
Raporda, kişi başına yaklaşık 14 bin dolar GSYİH üreten Bursa’nın, Türkiye’nin sanayi ve ihracat merkezlerinden biri olduğuna dikkat çekildi. Yıllık ihracatı 40 milyar dolara yaklaşan kentin, merkezi bütçeye ciddi katkı sağladığı ancak kamu yatırımlarında aynı oranda karşılık bulamadığı ifade edildi.
Kişi başına yatırımda dikkat çeken tablo
2025 faaliyet raporuna göre Bursa’da kişi başına düşen kamu yatırımının 38 bin TL seviyesinde kaldığı belirtilirken, Antalya’da bu rakamın 54 bin TL, Diyarbakır’da 72 bin TL, Sivas’ta 131 bin TL, Rize’de ise 157 bin TL olduğu kaydedildi. İl Başkanı Aslan, bu farkın yatırım politikalarında ciddi bir adaletsizliğe işaret ettiğini söyledi.
Adil ve şeffaf yatırım çağrısı
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Fikret Aslan, Bursa’nın “veren ama alamayan şehir” konumuna itildiğini belirterek, yatırım dağılımında kullanılan kriterlerin kamuoyuna açık ve denetlenebilir olması gerektiğini vurguladı. Aslan, Bursa özelinde adil yatırım endeksi oluşturulması ve bu raporun her yıl TBMM’ye sunulması çağrısında bulundu.
Trafik artık yaşam kalitesi sorunu
Raporda, Bursa’daki ulaşım sorununun yalnızca trafik sıkışıklığı olarak değil, aynı zamanda ekonomik verimlilik ve yaşam kalitesi problemi olarak ele alınması gerektiği ifade edildi. Çözüm önerileri arasında entegre ulaşım master planı, kent merkezlerinde yayalaştırma, raylı sistemlerin yaygınlaştırılması ve yaya öncelikli şehir modeline geçiş yer aldı.
Hızlı tren hala tamamlanamadı
Basın toplantısında şehirler arası ulaşım da gündeme geldi. Yıllardır tamamlanması beklenen yüksek hızlı tren projesinin defalarca revize edildiğini belirten Aslan, projenin hâlâ bitirilememesinin Bursa halkı için ciddi bir mağduriyet yarattığını söyledi.
Kentsel dönüşüm altyapıyı zorluyor
Raporda, Bursa’daki kentsel dönüşüm uygulamalarının deprem güvenliğini öncelemekten uzaklaştığına dikkat çekildi. Yüksek emsal artışlarıyla nüfus yoğunluğunun arttığı, bunun da altyapı ve sosyal donatı sorunlarını derinleştirdiği ifade edildi.
Dört paydaşlı adil model önerisi
Fikret Aslan, kentsel dönüşümün rant değil can güvenliği amacıyla yapılması gerektiğini vurgulayarak, belediye, mülk sahibi, müteahhit ve kiracıyı kapsayan dört paydaşlı adil model önerisini dile getirdi.
112 acil sisteminde ciddi riskler
Raporda, 112 Acil Sağlık Hizmetleri’nde yapılan personel değişikliklerinin sahada ciddi aksamalara yol açtığı belirtildi. Ambulans şoförlerinin görevden alınmasının ardından paramedik ve ATT’lerin şoförlük yapmaya zorlanmasının halk sağlığı açısından risk oluşturduğu ifade edildi.
Çöp krizi uyarısı
Bursa’da günlük 3 bin 500 ila 4 bin ton evsel atık toplandığına dikkat çekilen raporda, Hamitler Düzenli Depolama Sahası’nın dolma noktasına geldiği ve yeni bir tesis planlamasının bulunmadığı vurgulandı.
Su faturalarına sert eleştiri
Toplantıda BUSKİ’nin yeni su tarifesi de gündeme getirildi. Su ve atık su bedellerinde yapılan artışların vatandaşın bütçesini zorladığı belirtilerek, toplam artış oranının bazı kalemlerde yüzde 200’e yaklaştığı ifade edildi.
Toplantının sonunda konuşan İl Başkanı Fikret Aslan, Bursa’nın sorunlarının plansızlıkla derinleştiğini belirterek, “Bursa üretiyor, ancak karşılığını alamıyor. Bu tablo değişmek zorunda” ifadelerini kullandı.
