Hem pratiklik hem de ekonomik nedenlerle yapılan bu tercih, bazı AB üye ülkelerinde yeni sosyal kiralama sisteminin uygulamaya konulmasından önce bile pazarı şekillendiriyor.
Fuarlar Hareketli Ama Satışlar Düşünceli
Otomobil fuarlarında insanlar geri döndü, ya da neredeyse geri döndü. Ziyaretçi sayısı açıkça daha yüksek, ancak elektrikli araçlarla ilgili soru sayısı aynı.
Yeni otomobil satış temsilcileri durumu şöyle özetliyor:
"Artık içten yanmalı motorlardan nadiren bahsediyoruz. Müşteriler farklı bayileri ziyaret ediyor, test sürüşleri yapıyor. Seçenekleri karşılaştırıyorlar, ancak çok az satın alma işlemi gerçekleştiriyorlar."
Üreticilerin arzı talebi aşmaya devam ediyor. Özellikle Çinli oyuncuların da dahil olduğu yeni rakiplerin piyasaya girmesiyle rekabet kızışıyor ve alıcıları yeniden düşünmeye zorluyor. Ancak bu agresif fiyatların ardında, bu vaatlerin uzun vadeli güvenilirliği sorusu kaçınılmaz olarak yatıyor.
Artık Değerler Sorunu ve Leasing Riski
Sonuç olarak, birçok AB üye ülkesinde satışların %85'i leasing yoluyla gerçekleşiyor. Araç bankalara aitken, geri satın alma yükümlülüğü ithalatçıya aittir. Bayiler için risk, piyasaya bağlı olmayan artık değerlere ve kullanılmış elektrikli araçların değişken stoklarına maruz kalmaktan kaynaklanmaktadır.
