BURHAN KURTULMUŞ / BURSA SAATİ
Bozkaya, güzergâh, fiyat ve yolcu indirme-bindirme noktalarına ilişkin yetkilerin farklı kurumlarda bulunduğunu belirterek, mevcut uygulamada yakın zamanda değişiklik beklenmediğini ifade etti.
Son dönemde havalimanı ulaşımına dair Bursalıların yoğun şikayetine mağrus kalan HAVAİST Genel Müdürü Volkan Bozkaya basının sorularını yanıtladı. Sabiha Gökçen Havalimanı ile Bursa arasındaki ulaşımda yaşanan memnuniyetsizliğin son dönemde kamuoyunda yoğun şekilde gündeme geldiğini belirten Volkan Bozkaya, HAVAİST’in sürece dahil olmasının BBBÜS’ün hizmetini sonlandırmaya yönelik bir girişim olmadığını söyledi.
Bozkaya, ihalenin kamu dışındaki şirketlerin de katılımına açık hale getirilmesinin ardından HAVAİST olarak ihaleye girdiklerini belirterek, “Biz bildiğimiz işi yapıyoruz. Burada BBBÜS’ün elinden bu hizmeti almak gibi bir girişimimiz olmadı. Süreci gerçekleriyle ele almalıyız” dedi.
Havayolu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren bir şirket olarak bu hizmeti yürütmenin, yolcular açısından yaşanabilecek bazı sorunların önüne geçebileceğini düşündüklerini ifade eden Bozkaya, şehirlerarası ulaşım alanında yeni deneyim kazanacak bir firma yerine havalimanı taşımacılığı konusunda uzman bir şirketin süreci yürütmesinin daha uygun olacağını öngördüklerini söyledi.
“BBBÜS MARKASI DEVAM ETSİN İSTEDİK”
Bozkaya, sürecin başından itibaren BBBÜS markasının tamamen ortadan kalkmasını istemediklerini de vurguladı.
HAVAİST’in Bursa’nın yanı sıra Balıkesir’de de ihaleyi aldığını belirten Bozkaya, Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Akın ve Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey ile görüşmeler gerçekleştirdiklerini söyledi.
Bu görüşmelerde BBBÜS isminin otobüsler üzerinde yaşatılması ve yolcuların kullandığı indirme-bindirme noktalarının korunması konusunda mutabakata varıldığını aktaran Bozkaya, sürecin başlangıcında BBBÜS ile birlikte yürütülebilecek bir model üzerinde çalışıldığını ifade etti.
“BBBÜS’TEN 19 OTOBÜS KİRALADIK”
HAVAİST’in geçiş sürecinde BBBÜS’ten 19 otobüs kiraladığını açıklayan Bozkaya, daha sonra bu araçların farklı bir alanda daha verimli kullanılabileceği değerlendirmesi üzerine kiralama modelinin sona erdiğini belirtti.
Bozkaya, HAVAİST’in otobüs firmalarına kıyasla daha yüksek peron kirası ödediğini de dile getirerek, “Biz otobüs firmalarının yaklaşık 15 katı fazla peron kirası ödüyoruz” ifadelerini kullandı.
Sürecin devamında HEAŞ tarafından alınan kararların uygulandığını belirten Bozkaya, taşeron hizmet alınamayacağı yönündeki kararın kendilerine resmi olarak bildirildiğini ve bu kararın Bursa ile Balıkesir büyükşehir belediye başkanlarına da iletildiğini söyledi.
Bu nedenle HAVAİST’in hizmeti kendi markasıyla sürdürmek durumunda kaldığını belirtti.
ZAM TARTIŞMASINA YANIT: “BİZİM BİR ZAM GÜNDEMİMİZ OLMADI”
Bursa’da vatandaşların en fazla tepki gösterdiği konulardan biri olan ücret artışlarına da değinen Bozkaya, fiyatların HAVAİST tarafından tek taraflı belirlenmediğini söyledi.
Bozkaya, “Bakanlığın yazısı ve Bursa UKOME kararı ile zamlar belirleniyor. İhale süreci dahil bizim bir zam gündemimiz olmadı. Biz Bursa UKOME kararını uyguluyoruz” dedi.
ŞOFÖRLERİN ÖNEMLİ BÖLÜMÜ BBBÜS VE BURULAŞ PERSONELİ
Hizmet kalitesinde ve konforda gerileme yaşandığı yönündeki eleştirilere de yanıt veren Bozkaya, HAVAİST bünyesinde görev yapan şoförlerin önemli bir bölümünün daha önce BBBÜS ve BURULAŞ bünyesinde çalıştığını söyledi.
Bozkaya’nın verdiği bilgilere göre şoförlerin yaklaşık yarısı BBBÜS, yüzde 25’i ise BURULAŞ personelinden oluşuyor.
Araç filosunun yeni ve konforlu olduğunu belirten Bozkaya, HAVAİST’in bir kamu kuruluşuyla aynı koşullarda hizmet vermediğinin de altını çizdi.
SABİHA GÖKÇEN’DEKİ YOLCU ALMA NOKTASI HAVAİST’İN YETKİSİNDE DEĞİL
Bursalı yolcuların en fazla şikâyet ettiği konulardan biri olan Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki yolcu alma noktasına ilişkin de açıklama yapan Bozkaya, bu alanın HAVAİST’in tek başına karar verebileceği bir nokta olmadığını belirtti.
Bozkaya, yolcu indirme ve bindirme noktalarının İGA ve HEAŞ’ın yetkisinde olduğunu ifade etti.
2027 yılında havalimanının çıkış terminalinin açılmasıyla birlikte yolcuların terminalden doğrudan otobüslerine ulaşabileceği bir sistemin oluşmasının öngörüldüğünü belirten Bozkaya, ancak bu konuda şu aşamada kesinleşmiş bir durum bulunmadığını söyledi.
BURSALILARIN TALEBİ DEĞİŞMEDİ
Sabiha Gökçen-Bursa hattında yaşanan ulaşım sorununun çözümü için Bursalı siyasetçilerin çeşitli girişimlerde bulunduğunu ancak şu ana kadar somut bir gelişme yaşanmadığını belirten Bozkaya, mevcut sistemin kısa vadede değişmesinin beklenmediğini ifade etti.
Öte yandan Bursalı yolcuların talepleri ise devam ediyor. Vatandaşlar, özellikle Sabiha Gökçen Havalimanı’nda otobüslerin önceki yolcu alma noktasından hareket etmesini ve havalimanından Bursa’ya dönüş sürecinin daha kolay hale getirilmesini istiyor.
HAVAİST cephesinden yapılan son açıklamalar ise mevcut yetki ve işletme yapısı nedeniyle bu konuda yakın zamanda bir değişiklik yaşanmasının kolay olmadığını ortaya koydu.
