Bursa Kent Konseyi Başkanı Ertuğrul Aksoy tarafından okunan basın açıklamasında, BBBUS’ın yalnızca bir ulaşım hattı olmadığı, Bursa halkının kamusal hizmet alma hakkının somut bir örneği olduğu ifade edildi. Açıklamada, Bursa Emek ve Demokrasi Güçleri ile ortaklaşılarak kamuoyunun bilgilendirilmesi amacıyla bir araya gelindiği belirtildi.
Sabiha Gökçen süreci nasıl başladı?
Açıklamada, Sabiha Gökçen Havalimanı’na taşımacılık yapan firmalar arasında yaşanan sorunlar nedeniyle 10 Ağustos 2017 tarihinde İstanbul Valiliği ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından önemli bir karar alındığı hatırlatıldı. Bu karar doğrultusunda özel firmaların yolcu taşıma izinlerinin iptal edildiği, taşımacılığın kamu eliyle ve belediyeler aracılığıyla yapılmasının benimsendiği vurgulandı.
Bu kapsamda Bursa, Sakarya ve Kocaeli belediyelerine Sabiha Gökçen Havalimanı’na yolcu taşıma izni verildiği ifade edildi.
BBBUS kamucu anlayışla kuruldu
BURULAŞ ile Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri A.Ş. (HEAŞ) arasında imzalanan protokol sayesinde, Bursa’dan Sabiha Gökçen Havalimanı’na ulaşımın belediye eliyle ve kamucu bir anlayışla sağlanmasının önü açıldı. 2017 yılında 12 otobüsle hizmete başlayan BBBUS’ın bugün 28 otobüslük güçlü bir filoya ulaştığı, araçların yaş ortalamasının ise 4,5 yıl olduğu belirtildi.
Günde 120 sefer, binlerce yolcu
BBBUS’ın bugün 105 personel ile günlük 120 sefer düzenlediği aktarılan açıklamada, her gün yaklaşık 5.500–6.000 yolcuya ekonomik, kaliteli ve hızlı hizmet sunulduğu kaydedildi. İşletmenin yüzde 99 zamanında kalkış oranına ve yüzde 98 yolcu memnuniyetine ulaştığı vurgulandı.
Güncel bilet fiyatlarının tam bilette 565 TL, engelli ve çocuklar için ise 395 TL olduğu belirtilerek, bu fiyatların kamusal anlayışın bir sonucu olduğu ifade edildi.
“Bu başarıda emeği geçenlere teşekkür ediyoruz”
Açıklamada, BBBUS’ın bugünlere gelmesinde emeği geçen tüm çalışanlara, Bursa Büyükşehir Belediyesi’ne, BURULAŞ yetkililerine ve kamucu yaklaşımın sürmesini sağlayan HEAŞ yetkililerine teşekkür edildi. Ayrıca, bakım ve onarım hizmetlerinin Bursa’daki esnaflar tarafından yapılmasının BBBUS’ı aynı zamanda kente ekonomik katkı sunan bir değer haline getirdiği vurgulandı.
İhale tepkisi: “Kazanılmış haklar tehdit altında”
BBBUS’ın Sabiha Gökçen Havalimanı’na yolcu taşıma izninin, kuruluşundan bu yana ilk kez ihaleye çıkarıldığının öğrenildiği belirtilen açıklamada, bu durumun büyük bir endişe yarattığı ifade edildi. 26 Aralık 2025 tarihine kadar yaklaşık 1 milyon 700 bin yurttaşa hizmet veren bir işletmenin, kamudan özele devredilme riskiyle karşı karşıya olduğu dile getirildi.
3 Ocak 2026 tarihinde yapılacağı belirtilen ihalenin gerekçelerinin kamuoyuna açıklanması çağrısı yapılarak, sürecin DHMİ, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Cumhurbaşkanlığı nezdinde takip edildiği vurgulandı.
“Özelleştirme ulaşımı pahalılaştıracak”
İhalede özel firmaların, belediyenin teklifinin çok üzerinde ve neredeyse tüm ciroyu kapsayan teklifler sunduğunun basına yansıdığına dikkat çekilen açıklamada, bunun ulaşım ücretlerinin artacağına ve kamusal bir hizmetin ranta dönüştürüleceğine işaret ettiği belirtildi.
Personel, esnaf ve kent ekonomisi zarar görecek
Açıklamada, olası bir özelleştirme halinde yüzlerce çalışanın mağdur olacağı, 28 araçlık filonun atıl kalacağı ve belediye eliyle Bursa halkına dönen yatırımların sona ereceği ifade edildi. Ayrıca, günlük yaklaşık 6 bin yolcuya hizmet veren BBBUS’ın yarattığı ekonomik değerin kaybedilmesinin, Bursa’daki esnaf ve istihdam açısından da ciddi bir kayıp olacağı vurgulandı.
“Bu sürecin takipçisi olacağız”
Bursa Kent Konseyi ve Bursa Demokrasi Güçleri, BBBUS’ın ihale yoluyla özelleştirilmesine yönelik girişimin derhal iptal edilmesini talep etti. Açıklamada, tüm Bursalıların kaliteli, ekonomik ve hızlı kamusal ulaşım hakkına saygı gösterilmesi gerektiği vurgulanarak, bu süreç Bursalılar lehine sonuçlanana kadar mücadelenin sürdürüleceği kamuoyuna ilan edildi.
