Türkiye’nin tarım emtiası sektöründe faaliyet gösteren Taban Gıda Dış Ticaret AŞ’nin konkordato süreci iflas kararıyla sonuçlandı. Kısa sürede büyüyerek Türkiye’nin büyük şirketleri arasında yer alan firma hakkında verilen kararın ardından tasfiye işlemleri başlatıldı.
İstanbul 1. Asliye Ticaret Mahkemesi, şirketin kesin konkordato mühleti talebini 1 Ekim 2026 tarihindeki duruşmada kabul etmedi. Mahkeme, geçici mühlet kararını ve bu süreçte uygulanan tedbirleri kaldırırken konkordato komiser heyetinin görevine de son verdi.
İFLAS KARARI 1 EKİM’DE VERİLDİ
Taban Gıda için 9 Temmuz 2026 tarihinden itibaren üç aylık geçici konkordato mühleti uygulanıyordu. Ancak mahkemenin kesin mühlet talebini reddetmesiyle şirketin konkordato süreci sona erdi.
İflasın 1 Ekim 2026 saat 13.27 itibarıyla açıldığı bildirildi. Karar, İstanbul 2. İflas Müdürlüğü tarafından 7 Ekim 2026 tarihinde ilan edildi. Şirkete ilişkin tasfiye işlemlerinin 2026/17 sayılı dosya üzerinden yürütüleceği belirtildi.
FORTUNE 500 VE CAPITAL 500’DE YER ALMIŞTI
2016 yılında kurulan Taban Gıda, faaliyetlerini genişleterek Türkiye’nin büyük şirketleri arasında yer almıştı. Şirket, Fortune 500 Türkiye listesine 2019 yılında 183’üncü sıradan girdi. Firma, 2020’de 142’nci, 2021’de ise 130’uncu sıraya kadar yükseldi. 2024 yılı listesinde 170’inci sırada yer aldı.
Şirketin finansal verileri de büyüme sürecini ortaya koydu. Taban Gıda’nın 2021 yılı cirosu 4,5 milyar TL’yi aşarken Capital 500 verilerine göre 2023 yılı cirosu 12,5 milyar TL’nin üzerine çıktı. Aynı dönemde vergi öncesi kârının 13,3 milyon TL olduğu ve şirketin Capital 500 sıralamasında 248’inci sırada bulunduğu aktarıldı.
KÜRESEL TİCARETTE DE FAALİYET GÖSTERİYORDU
Buğday, mısır, arpa, soya, yağlı tohumlar ve yem hammaddelerinin tedariki ile transit ticaretinde faaliyet gösteren Taban Gıda, uluslararası tarım emtiası pazarında da yer alıyordu.
Şirketin daha önceki açıklamalarında Türkiye’nin buğday ithalatının yaklaşık yüzde 20’sini gerçekleştirdiği ve dünya buğday ticaretinin yüzde 1’inden fazlasını yönettiği belirtilmişti.
Pandemi döneminde yükselen navlun maliyetleri ve küresel lojistik sorunların ardından şirketin çatı kuruluşu Vivalon AG, deniz taşımacılığı alanında da yatırımlar yaptı. Bu kapsamda 2021 yılında 9 milyon dolara 42 bin 648 DWT kapasiteli Japon yapımı bir kuru yük gemisi filoya katıldı. Daha sonra 7 bin 550 DWT kapasiteli İtalya yapımı ikinci gemi, 5 milyon dolarlık yatırımla filoya eklendi.
