Renault, Türkiye pazarının en yüksek hacimli modelini yeniledi. Altıncı nesil Clio, bugüne kadar ülkede 600 binden fazla satılan modelin en kapsamlı güncellenmesi olarak öne çıkıyor. Araç, üretildiği Bursa Oyak Renault fabrikasından dünyaya ihraç edilmeye devam edecek.
ESKİ VE YENİ BERABER SATILACAK
Dikkat çeken bir detay: Beşinci nesil Clio, yeni modelin satışa çıkmasıyla birlikte raftan kalkmıyor. Eski nesil, şu anda yalnızca Evolution 1.0 TCe X-Tronic 90 hp donanımıyla ve 1.699.000 TL fiyatla satılmaya devam ediyor. İki nesil, yılın ikinci yarısına kadar bayilerde yan yana yer alacak.
Bu durum fiyatlandırmayı da ilginç bir noktaya taşıyor. Yeni Clio'nun liste fiyatı 1.799.000 TL; ancak lansmana özel fiyat 1.749.000 TL, mevcut Clio sahiplerine sunulan 50.000 TL takas desteğiyle birlikte bu rakam 1.699.000 TL'ye düşüyor. Bir başka deyişle, kampanya döneminde yeni nesil Clio, eski nesille aynı fiyata alınabiliyor. Kampanya kapsamında 200.000 TL'ye kadar 6 ay yüzde 0 faizli kredi seçeneği de sunuluyor.
YENİ MOTOR: 1.2 LİTRELİK ÜÇ SİLİNDİR
Yeni neslin en belirgin teknik değişikliği kaputun altında. Beşinci nesil Clio, Türkiye'de hayatına 1.0 SCe, 1.0 TCe, 1.3 TCe ve 1.5 dCi gibi çeşitli motor seçenekleriyle başlamıştı; ancak son dönemde gam daraldı ve yalnızca 1.0 litrelik TCe 90 hp kaldı. Altıncı nesilde bu motorun yerini yeni bir 1.2 litrelik üç silindirli turbo benzinli ünite dolduracak.
Motor 115 beygir güç ve 190 Nm tork üretiyor; EDC 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla kombine ediliyor. Renault, bu ünitenin Austral ve Rafale modellerindeki hibrit sistemlerin içten yanmalı motor temeliyle aynı aileye ait olduğunu belirtiyor. Açıklanan değerlere göre araç 0-100 km/s hızlanmayı 10 saniyede tamamlarken, ortalama yakıt tüketimi 5,0 lt/100 km'den, CO₂ emisyonu ise 114 g/km'den başlıyor. Motor, direkt enjeksiyon ve Miller çevrimi teknolojilerini kullanıyor.
Renault, 2026'nın ikinci yarısında ürün gamını iki seçenekle genişletmeyi planlıyor. Birincisi, 1.8 litrelik 160 hp Full Hybrid E-Tech; şehir içi sürüşün yüzde 80'ini elektrikli modda yapabildiği belirtilen ve 1.000 km menzil vaat eden bu motor, Clio'nun en verimli seçeneği olacak. İkincisi ise aynı 1.2 litrelik üç silindirli bloğun LPG uyumlu versiyonu olan 120 hp Eco-G EDC. Fabrika çıkışlı LPG tankıyla toplam 1.450 km'ye varan menzil sunması beklenen bu seçenek, Türkiye pazarı için özellikle önemli.
BÜYÜYEN BOYUTLAR, YENİLENEN TASARIM
Yeni Clio, selefine göre belirgin şekilde büyüdü. Uzunluk 66 mm artarak 4.116 mm'ye, genişlik 39 mm artarak 1.768 mm'ye ulaştı. Aks mesafesi 2.591 mm olarak ölçülüyor. Bu büyüme, araca daha oturaklı bir duruş kazandırırken bagaj hacmini 391 litreye çıkardı; bagaj eşiği de 40 mm alçaltıldı.
Aerodinamik tarafında sürtünme katsayısı 0,32'den 0,30'a düşürüldü. Dönüş çapı ise 10,4 metre. Araç yedi renk seçeneğiyle sunuluyor; Yakut Kırmızı ve Zümrüt Yeşil bunlar arasındaki yeni renkler.
TEKNOLOJİ VE SÜRÜŞ DESTEK SİSTEMLERİ
İç mekanda çift 10,1 inçlik ekran ve Google entegreli OpenR Link multimedya sistemi yer alıyor. Sistem; Google Maps, Google Play ve Google Asistan desteği sunuyor. Renault, ilerleyen dönemlerde Google'ın yapay zeka asistanı Gemini'nin kablosuz güncellemeyle sisteme ekleneceğini açıkladı.
Güvenlik cephesinde araç 25 adet gelişmiş sürüş destek sistemiyle geliyor. Aktif sürüş yardımı, 360 derece çevre görüş kamerası ve acil duruş asistanı bunların başında. Renault'nun My Safety butonu, her çalıştırmada otomatik devreye giren güvenlik ayarlarını sürücünün tek tuşla özelleştirmesine olanak tanıyor.
YERLİ ÜRETİM VE TEDARİK ZİNCİRİ
Bursa Oyak Renault fabrikası, günde 1.000'den fazla Clio üretiyor ve bugüne kadar tesisten 5 milyondan fazla Clio çıktı. Fabrikanın satın alma hacminin yüzde 50'sinden fazlası 90 farklı yerel tedarikçiden karşılanıyor. Renault Technology Türkiye mühendislik merkezi de modelin geliştirme sürecinde aktif rol üstleniyor.
MAİS Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu, "Clio, Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nın yüksek üretim kalitesi ve ülkemizin sahip olduğu küresel mühendislik tecrübesiyle hayat buluyor" dedi.
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK
Renault'nun paylaştığı verilere göre araçta kullanılan malzemelerin yüzde 33,9'u döngüsel ekonomiden elde ediliyor. Döşeme kumaşlarının yüzde 92'si geri dönüştürülmüş elyaflardan üretiliyor. Esprit Alpine versiyonunun jantlarında yüzde 50 geri dönüştürülmüş alüminyum kullanılıyor ve bu uygulama model başına 350 kg CO₂ tasarrufu sağlıyor.
Yeni Clio şu anda evolution plus ve esprit Alpine olmak üzere iki donanım seviyesiyle satışta. Hibrit ve LPG'li versiyonların yılın ikinci yarısında Türkiye'ye gelmesi bekleniyor.
