İngiltere'nin başkenti Londra, küresel iklim kriziyle mücadele ve kent içi hava kirliliğini rekor düzeyde azaltma hedefi doğrultusunda ulaşımda yeni bir dönemi başlatıyor.
Londra Ulaşım İdaresi (TfL) tarafından kamuoyu görüşüne açılan yeni taslak düzenleme, fosil yakıtlı ticari araçlar ve özel kiralık taşımacılık filoları üzerindeki denetim ile kısıtlamaları en üst seviyeye çıkarıyor.
BENZİNLİ VE DİZEL ARAÇLARIN RUHSATI İPTAL EDİLECEK... TARİH AÇIKLANDI
Yeni plana göre, Temmuz 2028'den itibaren başkentte hizmet verecek tüm yeni özel kiralık araçların sıfır emisyonlu, yani yüzde 100 elektrikli olması zorunlu tutulacak.
Engelli ve tekerlekli sandalye erişimine uygun özel donanımlı araçlara ise üretici dönüşüm süreçleri göz önüne alınarak Temmuz 2030'a kadar ek süre tanınacak. Bu tarihten itibaren benzinli veya dizel araçların filoya yeni kaydı tamamen imkansız hale gelecek.
Öte yandan mevcut filodaki fosil yakıtlı araçlar için de ruhsat iptali ve kısıtlama takvimi netleşti.
Mart 2027'den itibaren LPG veya sıkıştırılmış doğal gaz gibi sonradan takılan alternatif sistemli araçlara ruhsat onayı verilmeyecek. Çalışma süresi dolan araçların yeniden ruhsat alma hakkı 24 aydan 12 aya indirilirken, 10 yaşını dolduran araçların çalışma izinleri ve ruhsatları doğrudan sınırlandırılarak iptal sürecine girecek.
18 YILDA HER ŞEY DEĞİŞECEK
Hali hazırda Londra genelinde çalışan özel taşımacılık araçlarının yüzde 70'inden fazlasının halihazırda elektrikli veya sıfır emisyon kapasitesine sahip olduğunu belirten yetkililer, yeni adımlarla birlikte ilk 10 yılda karbondioksit salımında yüzde 35'lik bir düşüş öngörüyor. 18 yıl içinde ise zararlı egzoz emisyonlarının yüzde 97 oranında sıfırlanması hedefleniyor.
Londra Belediye Başkan Yardımcısı Seb Dance ile TfL yöneticileri, sürücülerin elektrikli dönüşümde büyük bir kararlılık gösterdiğini ve başkentin havasını temizleme hedeflerinde geri adım atmayacaklarını vurguladı.
UYGULAMA TÜRKİYE'YE DE GELİR Mİ?
Londra'da alınan bu radikal karar sonrası gözler Türkiye'deki ticari filo ve taksi standartlarına çevrildi. Mevcut şartlarda Türkiye'de ticari taksi veya özel taşımacılık filoları için bu ölçekte bağlayıcı ve ani bir yasak takvimi bulunmuyor.
Ancak Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile büyükşehir belediyelerinin orta ve uzun vadeli sürdürülebilir ulaşım eylem planlarında; özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi metropollerde hava kalitesini artırmak amacıyla elektrikli araç dönüşümünü teşvik eden projeler, şarj altyapısı yatırımları ve toplu taşımada kademeli sıfır emisyon hedefleri öncelikli gündem maddesi olmayı sürdürüyor.
